[WPC for Motor Sports]

<BODY> <P align="center"><FONT size="+2" color="#990099"><B>金属表面処理「ＷＰＣ処理」</B></FONT><FONT size="+2"><BR> </FONT> </P> <P align="center"><FONT color="#ff0000">ブラウザがフレーム対応していない場合は</FONT><FONT color="#ff0000"><A href="home.htm">こちら</A></FONT><FONT color="#ff0000">をご覧下さい。</FONT><FONT color="#ff0000"><BR> </FONT></P> <P>概要<BR> <BR> 　金属表面処理「WPC処理」は、WPC加工、ディンプル加工などとも呼ばれている、表面熱処理法です。処理は、ブラスト、ショットピーニング、ハードショットピーニングに似ていますが、遙かに細かい粒子を高速でぶつけることにより、表面熱処理効果が出るのが特徴です。<BR> 　処理により、圧縮残留応力が付与されると同時に、金属表層の結晶組織が微細化し、表面にはきめの細かい微細なディンプル（凹凸）ができます。<BR> 　処理目的は、金属疲労強度の向上と、表面のディンプルが油膜を保持することによる摺動性向上（フリクションの低減、カジリや焼き付きの防止）、対摩耗性の向上、精密バリ取り、表面異常層の除去などです。<BR> <BR> 　処理対象は、</P> <UL> <LI>ドリル、エンドミル、リーマ、タップ、チップ、ホブカッター、ピニオンカッターシェービングカッター、ブローチ、メタルソー、バンドソー等の刃物 <LI>プレス金型、ダイカスト金型、樹脂金型、ゴム金型等の金型 <LI>ピストン、ピストンリング、ピストンピン、コンロッド、コンロッドボルト、クランクシャフト、メタル、シリンダーブロック、シリンダーライナー、シリンダーヘッド、バルブ、バルブスプリング、エキゾーストマニホールド、プラグ等のエンジン部品 <LI>ミッション（シャフト、ギア、ハブ、スリーブ、シンクロ、ドグリング）、ドライブシャフト、機械式デフフリクションプレート、デファレンシャルギア（リングギア、ピニオンギア、サイドギア）、等速ジョイント、プロペラシャフト、ハブ等の駆動系部品 <LI>その他摺動性、疲労強度を必要とする機械部品 </UL> <P><BR> 処理は、構造用鋼、ステンレス鋼、耐熱鋼、バネ鋼、鋳鋼、鋳物、アルミニウム合金、チタン合金、マグネシウム合金等の他、超硬、サーメットなどにも処理可能です。<BR> また、硬質クロムメッキ、無電解ニッケルメッキ（ニカジルメッキ等）、やＰＶＤコーティング、ＣＶＤコーティング、等の前処理及び後処理としても利用されています。<BR> <BR> さらに、ＷＰＣ処理でスズやチタニア(TiO2)のコーティングができます。特に、チタニアは光触媒として注目を浴びており、バインダーを使用せずに非常に密着強度の高いコーティングができることから、用途が期待されています。</P> </BODY>