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コンロットメタルも、クランクシャフトのメタルも問題なし 

「もてロー」のため、鈴鹿8耐後で疲れてしまっていたV4エンジンを急遽オーバーホールです。
前ブログでかなりアオラれてましたね~
各部チェックしながら分解していきます。
特に傷んでいるところもなく、
ピストンスカートもキレイです。
コンロットメタルも、
クランクシャフトのメタルも問題なし

これは、もしやあのWPC効果なのでは!!!

引用:BullDocker TAGOS STAFFブログ http://bdtagos.blog9.fc2.com/blog-entry-634.html