2026.05.29
真空中で驚異の低摩擦!【二硫化モリブデン(MoS₂)が宇宙でも使われる理由】
機械部品の摩擦を減らす方法として有名なのが「潤滑油」ですが、
実は真空中では油が使えないケースがあります。
そこで活躍するのが
二硫化モリブデン(MoS₂)です。
宇宙機器や真空装置など、過酷な環境で使用される代表的な固体潤滑材です。
二硫化モリブデン(MoS₂)とは?
MoS₂は、モリブデンと硫黄からなる層状構造の材料です。
グラファイトのように「薄い層」が何枚も重なった構造をしており、
この層同士が滑ることで摩擦を大幅に低減します。
真空中では摩擦係数が驚異的に低い
一般的な金属同士では摩擦係数が
0.5〜1.0程度になることもあります。
しかしMoS₂は真空中で、摩擦係数 約0.01〜0.05
という非常に低い値を示します。
条件が良ければ「0.01前後」まで下がることもあり、これは固体潤滑材としてトップクラスです。
なぜ真空で強いのか?
実はMoS₂は、
真空
乾燥環境
酸素や水分が少ない環境
で性能を発揮します。
逆に大気中では湿気の影響を受けやすく、
摩擦係数が上昇する傾向があります。
DLCとの違い
よく比較されるのがDLCコーティング です。
特性
MoS₂
DLC
真空中
◎ 非常に低摩擦
△ 摩擦上昇しやすい
大気中
△ 湿度影響あり
◎ 安定
摩擦係数
0.01〜0.05
0.05〜0.2程度
用途
真空・宇宙 自動車、工業部品
一般摺動部
つまり、
真空ならMoS₂
大気ならDLC
という使い分けがよく行われます。
実際の使用例
MoS₂は以下のような用途で活躍しています。
人工衛星
宇宙機器
真空装置
半導体製造装置
ベアリング
摺動部品
特に「油が使えない環境」で非常に重要な材料です。
まとめ
二硫化モリブデン は、
真空中で超低摩擦
固体潤滑材として優秀
宇宙分野でも採用
真空環境ではDLC以上の性能を発揮する場合もあるという非常に特徴的な材料です。
「真空で滑らせたい」
そんな環境では、今でも第一候補となる潤滑材料のひとつです。