WPC処理®

通常の加工処理を行った材質でも表面に微細なヒビや金属ムラがあり、ここに金属疲労が蓄積される。

通常の加工処理を行った材質でも表面に微細なヒビや金属ムラがあり、ここに金属疲労が蓄積される。

通常の加工処理を行った材質は表面に筋があり、ここからオイルが漏れてしまうことで潤滑性の維持が難しい。

WPC処理®で表面に微小なくぼみが形成される。このくぼみが油溜りとなり潤滑性を維持することができる。耐摩耗性向上と耐焼き付き性向上につながる。新品オイルを注入し続けている感覚を覚えるほどの“滑り”の良さが、愛車のポテンシャルを引き出します！

キズなどないように見える金属表面も顕微鏡で覗くと不均一な状態となっており、目に見えないクラックや材質のムラが存在します。金属疲労でパーツが破損するという場合、そのような部分が起点となって破損が始まります。

WPC処理®を行ったものでは、表面組織が微細化し異常層も消滅します。疲労強度も格段に上がります。

通常の研磨面は縦にスジが通っています。一見キレイなのだが、オイル潤滑するとき、油膜がスジに沿って逃げてしまいます。

WPC処理®では、細かいメディアがぶつかり無数のディンプルができています。これがオイル溜りとなり、潤滑性を確保する事ができます。

新品状態の表面はエッジが立っており、欠けやバリなどが確認できる。

WPC処理®では、加工痕が薄くなり表面に均一なディンプルが形成されている。バリがなくなり、安定した刃殺しが可能。