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スタッフブログ

〈 モータースポーツ 〉

  • 車

2020.04.17

クランクシャフトの地味な加工（でも効果絶大！）

やはりクランクシャフトは映える部品です （写真はRB26DETT用） クランクシャフトのWPC処理は強化とフリクション向上を主目的で行っていますが この部分だけ！ （プーリー軸）ってお客様もいらっしゃいます このプーリー軸、結構カジリ易いとか・・・ WPC処理はプーリー軸のみならずカジリ抑制に効果があります 地味な部分ですがカジリでお困りの際は、是非ご一考下さい！ 無論工業用部品でも効果ありますよ～！！  
  • 車
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2020.04.10

分解・洗浄可能な方向け

最近の車両は皆インジェクションですが、一昔前の車両は皆キャブレター・・・ 純正、CR、FCRやTMRなど沢山ありますが、キャブ関連だとスロットルバルブへ WPC処理やDLCコーティングが一番多いご依頼となります それだけではまだ足りぬ！の玄人さんはキャブ本体（スロットルバルブしゅう導面） へのWPC処理に進みます 但し、非常に精密な箇所にもなるので分解・洗浄等可能な方向けです 構造をご理解されているマニアの方からのご注文お待ちしております！
  • 車

2020.04.03

ベアリングレース

某レースの世界では当たり前の様に・・・ 一般車両でもマニアな方（失礼！目の付けどころが良い方）はこっそりご採用！   材料自体も非常に硬いのでWPC処理やった感は小さいですが しっかりディンプルを作りグリスを保持する力は抜群です 色々な場所で多様されているベアリング、ひと手間加えてみては如何でしょうか？ *写真の様に分解してお送り下さい
  • 車

2020.03.27

根強い人気！

最近車両を見る頻度はさすがに少なくなってきましたが、 まだまだWPC処理の依頼が多いL型エンジン部品 使用品として入荷でしたがWPC処理でここまで綺麗に仕上がります もともとのOIL管理もちゃんとやられていた車両と思われます 世の中コロナウィルスの影響で自粛モードに入っておりますが こう言う時はガレージで巣籠もりして愛車メンテなど如何でしょう？ 誰にも迷惑を掛けないので良いのでは？ 当社は元気に営業しております！！ 加工のご依頼お待ちしております
  • 車
  • バイク

2020.01.31

新品？純正？本当かい？

車やバイクの加工依頼品でメタルのキズって多いのです それも新品（アフター＆純正問わず）なのに・・・ （※上記写真は参考写真でＯＫ品です） 当社ではキズや打痕を発見し次第ご連絡させて頂いておりますが 大方のお客様は「純正/新品未開封だよ～」と・・・ でもあるんです！純正・新品・未開封のキズ打痕・・・ 思わず「メーカーさん！こんな品質で良いの？」と聞きたくなってしまいます
  • 車

2020.01.24

やむを得ず・・・

やむを得ず・・・ 仕方なくとか、しょうがなくとかを表す時に使う言葉 特に旧車オーナーさまは部品供給が終わっていて、 且つアフターパーツも無い状態・・・あると思います スラスト部は下地が出ています ジャーナル部もかなり摩耗が進んでいます 新品も入手不可の場合・・・ 当社では個体潤滑材の特殊ショットで対応する場合があります 個体差があるので「絶対大丈夫！」は言えませんが一つの選択肢として ご提案は可能です やむを得ずの場合、是非ご相談下さい
  • 車

2019.12.06

次期86は・・・

2021年にはフルモデルチェンジとのうわさがある86/BEZ 現行モデルの泣き所は・・・ 4速カラーとミッションケースのブッシュの様で、今でもブッシュ入れ替えや 4速カラーのWPC処理＋DLCコーティングのご依頼は良く頂いております 今回のご依頼は ミッションケースブッシュ入れ替え シンクロ、シフトフォーク＆シャフトWPC処理 4速カラーWPC処理＋DLCコーティング CVJ一式WPC処理 早速次週より各施工に入ります フルモデルチェンジではどうかこの弱点が「カイゼン」されている事を願うばかりです    
  • 車

2019.11.15

まだまだ頑張ってちょうだい！

名機4AGのクランクシャフト OIL焼け痕、しゅう動痕などはそれなりに付いています 今回は相模原の4AGエキスパートショップさま→内燃機屋さん（振れ修正） →当社にてWPC処理となります その他ピストンピン、TOPリングはDLC 2nd、OILはWPCと結構ハイスペックなご依頼です 30年以上前のエンジン部品もびっくりする程ピカピカ且つ、 強化、しゅう動性向上となります 古いからと言って諦めなくても大丈夫です！！