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ゴルフクラブへのWPC®処理 ― 打感・耐久性・フィーリングを高める微粒子表面改質技術 ―   WPC®処理は、微細粒子を高速で衝突させることで、金属表面を改質する日本発の特殊表面処理技術です。 自動車・レーシング部品・精密部品などで培われた技術を、ゴルフクラブにも応用しています。 ゴルフクラブにWPC®処理を施すことで、 独特の打感 表面強化 摩耗抑制 フィーリング向上 など、従来のメッキや塗装とは異なる価値を付与します。 WPC®処理の特長 ■ 打感・フィーリングの向上 WPC®処理により、表面に微細な改質層を形成。 インパクト時のフィーリング変化を体感されるユーザーも多く、 柔らかさ 吸い付き感 心地よい打音 使用品であれば傷を整えて、綺麗になります。 など、感性面で高い評価をいただいております。 ｓ ■ 微細ディンプルによる独特の表面質感 WPC®処理特有の微細凹凸により、 マット質感 落ち着いた外観 高級感 を演出します。 また太陽など光の反射を抑え、目の負担が少なくなります。   ブラック系仕上げとの相性も良く、カスタムクラブとしての存在感を高めます。 ■ 表面硬化による耐久性向上 高速衝突した粒子により、金属表面へ圧縮残留応力を付与。 これにより、 摩耗抑制 耐久性向上 微小クラック抑制 などが期待できます。 特にソール部やフェース周辺など、繰り返し負荷がかかる部位への表面強化として有効です。 ■ 低摩擦化によるスムーズな抜け感 WPC®処理による微細テクスチャは、芝や砂との接触特性にも影響を与えます。 ウェッジやアイアンでは、 ソールの抜け感 振り抜きやすさ 操作性向上 雨、朝露時の芝の抜け感 を好まれるユーザーも多く、感覚的なフィーリング改善として支持されています。 WPC®処理は「感性性能」を高める技術 WPC®処理は、 飛距離を劇的に伸ばす スライスやフックを大きく改善する というものではありません。 しかし、 打感 打音 フィーリング 所有感 表面耐久性 など、ゴルファーが実際に感じる「感性性能」を高める表面処理として、多くのユーザーから支持されています。 こんな方におすすめ 他とは違うカスタムクラブを求める方 打感・フィーリングにこだわる方 クラブの耐久性を向上させたい方 マットで落ち着いた外観を好む方 所有感・特別感を重視する方   ゴルフクラブへ、新たな表面技術を。 WPC®処理は、単なる装飾ではなく、 “使う楽しさ”や“所有する満足感”まで高める表面改質技術です。 これまでにないフィーリングを、ぜひご体感ください。

【SUS304の摩擦・焼付き対策にお困りでは？？？】   Ball on Disk試験にて、SUS304材へ「WPC処理（MD処理）＋DLCコーティング」を施した結果、優れた低摩擦性能と耐焼付き性能を確認しました。 ■ 試験条件 ・Ball：Φ6 SUS304 ・Disk：SUS304鏡面 ・荷重：7N ・Dry / Oil環境比較 ■ 試験結果 ● 潤滑油使用時 MD処理により、未処理鏡面に比べ6倍以上の耐久性向上。 ● Dry環境（無潤滑） 未処理では0.7LAPで焼付き発生。 MD処理では約4LAPまで耐久性向上。 さらにDLCコーティングを施すことで、焼付き無し・10倍以上の耐久性向上を確認。 また、「DLC単体」と比較しても、MD処理＋DLCは摩擦係数を0.05〜0.06低減する結果となりました。 ステンレス部品の摺動性向上、寿命延長、焼付き対策をご検討の際は、ぜひご相談ください。

  床屋さんや美容院で見たことあるでしょ？ そう、理容鋏 当社ではこの理容鋏にWPC処理や DLCコーティングを施工しています 通常は写真の様にグロス（光沢あり）ですが WPC処理で梨地にすると・・・ マッドシルバーになります こんな仕様の鋏ってあまり見ないでしょ？ 鋏にWPC処理って、はいよ！って具合には 処理できないのです やり方を間違えると・・・ せっかく研いだ刃がまったく 使い物にならなくなります ここはWPC処理屋さん！匠の技で刃を 守りながら綺麗な梨地に仕上げます さらに・・・ DLCをコーティングする事でマッドブラックに ステルス戦闘機みたいで格好良いでしょ？ 恰好だけじゃなく潤滑性の高いコーティング なので動きが滑らか、且つ金属アレルギーの 方でも使用できる生体親和性を兼ね備えています そして当社のDLCコーティングは日本で唯一 アメリカのFDAを認証取得されています （Food and Drug Administration） はいテストに出るからもう一度言うよ！ 不二WPCのDLCコーティングはFDAを認証取得 しています だ・か・ら　安心安全なのです 安心安全だから理容、医療、食品関連でも 使用する事ができるのです 「コーティング？剥がれたら大変じゃん！」 剥がれないコーティングはありません！！ しか～し！剥がれても人畜無害安心安全の DLCコーティング・・・ 当社でご用意できます

今回はDLCコーティング（下地はWPC） するとこうなるよ！ いわゆるBefore and Afterで部品のご紹介 対象はKAWASAKI  ZZR1100（y1995）です まずはロッカーアームシャフト 長年使えばこんなもんです WPC処理表面を整えDLCをコーティング もうつるっつるっよ！！ 磨耗抑制と摺動性向上に効果あり ロッカーアームの動きもバツグン お次はバルブ・・・ こちらも全体にWPC処理をしてコッター部 ステム部を3DラッピングしてDLCコーティング なんか音符の様に見えますがバルブです ステムの摩耗抑制、摺動性向上に効果あり この黒・・・伊達じゃないぜ！ エンジン内部の部品だから組まれてしまえば見えません なのでショップ様経由でご依頼頂いたお客様は 時間に余裕があれば一度この質感を見て 触ってみては如何でしょう？ 結構感動するかもよ（笑）

非常に気遣いをされている加工依頼品 特にメタルは傷つきやすいので１ヶ／箱がBest なお箱の中でこのメタル達はティッシュに包まれて おり、これぞお手本となる完璧な梱包でした 開梱後にまずは表面の油分を除去します WPC処理に油分はNG！！ あっ！メタルに付いているキズらしき痕は メタル合わせの痕なのでWPC処理で消えます 油分が消えて少し明るい感じ WPC処理とハイパーモリブデンショット後は メタル合わせ痕も消えてこの通り このあとはしっかり洗浄、丁寧な梱包をして発送します 折角施工したのにキズ付がいては元も子もないですからね メタルに限らず部品の行き来には注意したいものです

WPC処理施工依頼でするっと入荷したエンジン まずはいつも通り油分を除去する為、じゃぼん！と脱脂風呂に投入！   「ほうほう、V6なのね」と見ていたら各部品にはYAMAHAと・・・ YAMAHA？V6？・・・ そう、これは船外機用のエンジン 一昔前の船外機は2stも結構あったけど、やはり時代の流れってヤツでしょうか 4stが主流なのでしょうね ただ、船外機は車と比較して厳しい環境に晒されているのでしょう 錆や浸食が進んでいます 拡大すると・・・ これはもう船外機の宿命なのでしょう・・・ ピン穴も サビサビ・・・ で、再生＋WPC処理開始！ まずはピストンピン ピストンも サビサビのピン穴も どうでっしゃろ？（何故か関西弁） こんな感じ仕上げてまっせ！ ピストンリングは新品（TOP＆2ndのみ施工） 子メタルは新品 ちなみに親メタルはそのまま流用（裏面の錆取りも行ってます） 錆や虫喰いは消せませんがここまで再生できますよ！ って事例でした 今回のお客様は茨城県で船外機のメンテナンスをされているお客様 WPC処理した船外機のインプレッションもYouTubeに上げられたりしています 探したら見つかるかも！ ご依頼ありがとうございました！  

たまには切削工具（チップ）のお話 機械加工ではチップ、エンドミルなどなど沢山の工具が使われています 今回はチップへWPC処理の依頼（200ヶ） 一番の効果はチッピングの抑制と耐摩耗性の向上 刃物にWPC処理？（刃が丸まってしまうのでは？？） こう言った工具の交換時期は・・・ 1　新品下ろしたてでチッピングを起こす→残念！ 2　天寿を全う（最後まで完走） 3　加工時のエラー（なにかしらの異常時） あたりかと・・・ 一番チップとして安定した切削が出来るのは、一定の加工が済んだ いわゆる「当たり」が出た所なのです WPC処理で余計なバリの除去、初期のチッピング抑制を行い、 「当たり」の出た状態を作り上げる事で、最初から安定した切削加工が可能になります コーティングが施されているチップにも施工可能です 消耗品として駄目になったらどんどん交換するも良し！ WPC処理の様な表面処理を取り入れるもまた良し！ こんな使い方もあります！って紹介でした  

この金属ロール（ローラ） 転造ローラ、転造ダイスなるもの・・・ 写真右がWPC処理済みで左が未処理 対で使われ、この形状を被対象物に転造させます ローラどうし、ぐいぐい押される訳で非常にストレスフル！ WPC処理をする事で、耐摩耗性の向上やクラックの抑制の効果が見込めます （つまりライフが長くなるって事です） どうしてもモータースポーツ部品、食品/医療関連部品の紹介が多くなりがちですが、 こう言った一般工業部品も抜かり無く対応しています        

2021年も既にスタートしましたが 8日から1都３県は緊急事態宣言・・・ 暗い話ばかりです 幸いな事に当社スタッフはコロナの感染も無く、 仕事初めより、皆元気にWPC処理/MD処理を施工しております 皆さまにおかれましても十分にご注意ください 本年も「表面処理の不二WPC/サーフテクノロジー」を 何卒宜しくお願い致します さて、来週は写真のリング＆ピニオン3setからスタートです 同寸法なので同一車種でしょう 日頃の行動は自粛となりますが、処理に関しては自粛抜きでばっちり仕上げます もう少々お待ち下さい！    

今回の台風19号に当社も備えます シャッター側面と 下周りをマスキングします 施工は当社若手のホープT君！！ このマスキング技術が製品のマスキング技術に繋がるとか繋がらないとか（笑） 写真撮影の小生は監督に専念！！ 皆さまも十分ご注意下さい