多分・・・3S(GE/GTE）だよね

すきでしょ？こう言うの！！

TOYOTA 2L　４気筒

過去の記憶から恐らく3S（GE/GTE）かと

ピストン、リング　クランクはそのまま使用

されるみたいです（全てWPC処理）

ピストンピンもそのまま使用ですが

ゴージャスにDLCコーティングを施します

中古ながらキズも少なく綺麗なピストン

素地がきれいだから仕上がりもGood！！

リング側面（シリンダ接触面）もしっかり処理

メタルやスラストメタルも・・・

こんな感じでどうでしょう？

細かい部品に細かい処理ですがチリツモですよ

で大物クランクシャフト

摺動痕やOIL焼け痕、小キズと中古ならではの事

しか～し！！当社のスタッフに掛かれば・・・

新品以上に早変わり（加工時間は掛かってますよ）

今回のお客さまのメニューから通常のOHに

WPC処理を加えて滑らかに回るエンジン製作かな？と・・・

あとはビルダーさんの出番です！！

近々に発送予定ですのでもう少々お待ち下さい