こちらは車用サスペンションロット

サスペンション部品へDLCコーティング

先週はバイク用Fフォークで紹介しました

ここまで（Fフォーク）まではプライベーター

でも分解可能ですが、バイク用リアサスや

車用のサスペンションはさすがにプロの領域

今回はプロショップさまからDLCのご依頼

ちなみにこちらのお客様は自社ブランドの

サスロッドにはWPC処理採用されております

これはその中でもSPLモデルでしょうか？

バイク用であろうと車用であろうとまずは

黒染め除去とNiメッキ部にWPC処理を施します

特にNiメッキ部にWPC処理を施す事で

スティックスリップを抑制します

ここが非常に大事で滑らかな動きには必須です

写真上がWPC処理済

うっすらと光沢が鈍ります…

この状態でもWPC処理アリとナシでは滑りは

別物ゴム手袋をした上で触ってみると

Niメッキのみだと「ツッ…ツッツ～」て感じの

ステックスリップがはっきり分かります

WPC処理をすると…「ス～…」と滑らか！

2台分　合計8本にWPC処理をして

DLC成膜へと進みます

当然、膜も大事ですがこの下地作りが

ポイントなんです

今週は下地作り（WPC処理）で終了

次週はいよいよ成膜です