スタッフブログ

バルブ数48ヶ！！ 48ヶのWPC処理はさすがにコタエマス・・・ で、カムシャフトが4本 V12用バルブとカムシャフトWPC処理のご依頼です ランボルギーニ？フェラーリ？ 究極のエンジンには最高の表面処理がお勧めです！！  

ジャパンラリー用ガソリンのセッティング、練習用として、 ELF　CORE 50　50L缶　56,500円 TOTAL　EXCELLIUM　RALLY　50L缶（WRC OFFICIAL FUEL)　59,000円 が入荷しました！※別途送料が掛かります。   まだジャパンラリー（2020　11月）が開催されるかは分かりませんが、セッティング、練習走行の準備は進めていきましょう。 ※今回ご用意したTOTAL　EXCELLIUM　RALLYは練習用で、大会ではTOTALが用意するFUELしか利用できません。（同じ成分ですが、レース規定上、大会では使用できません） ご注文のお客様にはELFの今治ハンドタオル、リストバンドをプレゼント致します。 お問い合わせお待ちしております！ https://rally-japan.jp/

メタル・・・   メタル！   はい！またメタル！！ そしてまたメタル！！！ 本日の不二WPCは大量メタル（２＆４輪）祭り！ こんな日もあります！ さて、自粛自粛、の毎日ですが、気持ちは萎縮せず、おもいっきり出掛けられる日を 心待ちにしながら外出を控えましょう！ では皆さま、静かで良い週末を！！      

やはりクランクシャフトは映える部品です （写真はRB26DETT用） クランクシャフトのWPC処理は強化とフリクション向上を主目的で行っていますが この部分だけ！ （プーリー軸）ってお客様もいらっしゃいます このプーリー軸、結構カジリ易いとか・・・ WPC処理はプーリー軸のみならずカジリ抑制に効果があります 地味な部分ですがカジリでお困りの際は、是非ご一考下さい！ 無論工業用部品でも効果ありますよ～！！  

最近の車両は皆インジェクションですが、一昔前の車両は皆キャブレター・・・ 純正、CR、FCRやTMRなど沢山ありますが、キャブ関連だとスロットルバルブへ WPC処理やDLCコーティングが一番多いご依頼となります それだけではまだ足りぬ！の玄人さんはキャブ本体（スロットルバルブしゅう導面） へのWPC処理に進みます 但し、非常に精密な箇所にもなるので分解・洗浄等可能な方向けです 構造をご理解されているマニアの方からのご注文お待ちしております！

某レースの世界では当たり前の様に・・・ 一般車両でもマニアな方（失礼！目の付けどころが良い方）はこっそりご採用！   材料自体も非常に硬いのでWPC処理やった感は小さいですが しっかりディンプルを作りグリスを保持する力は抜群です 色々な場所で多様されているベアリング、ひと手間加えてみては如何でしょうか？ *写真の様に分解してお送り下さい

最近車両を見る頻度はさすがに少なくなってきましたが、 まだまだWPC処理の依頼が多いL型エンジン部品 使用品として入荷でしたがWPC処理でここまで綺麗に仕上がります もともとのOIL管理もちゃんとやられていた車両と思われます 世の中コロナウィルスの影響で自粛モードに入っておりますが こう言う時はガレージで巣籠もりして愛車メンテなど如何でしょう？ 誰にも迷惑を掛けないので良いのでは？ 当社は元気に営業しております！！ 加工のご依頼お待ちしております

シフトフォークとシフトドラムのWPC処理依頼です 恐らくカワサキのZ系ですね 特にシフトフォークはハードに使うと（TOTなどのレースで） ツメの部分が開いてしまうようです これはZ系だけでは無い様ですがWPC処理でしっかり応力を入れ強化する事で フォークトラブルが少なくなる様です コロナの影響でどうなるのか？と心配も御座いますが、車両作製には是非一考を！！  

VR38のクランクシャフト（社外品） ご依頼は強化！！ パワーを上げるにはしっかり強化した方が良いと思います クランクシャフトが折れたら・・・ 転ばぬ先の杖ってやつです！  

KAWASAKI　 ZⅠ スリーブも新品に打ち替え＆外装もきれいに再塗装されています こんな時は特殊ショットで塗装を汚さない様に加工します 無骨で存在感のあるシリンダー・・・ やはり格好良いですね！