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分る人はこの写真で「あ～ロータリーね！」と・・・ まあ、確かにそうなのですが、12A、13Bどちらも一体モノのはず 全部品集めると・・・ ローターの付く部分が４か所！！ ４ローターのエキセンDLCのご依頼です（前処理でWPC処理済みの写真） さて、○○Bになるのか？ 今月で２回目の４ローター 重なるものですね！                

NISSAN　SRエンジン用ロッカーアーム まぁ、長年使えばこんな使用感になります スリッパー面のカジリ痕が無いのはGooｄですね！！ このSR用ロッカーはパワーを上げると割れるなんて事例を良く聞きます WPC処理はそんな割れ易いロッカーの強化も可能、 且つ、スリッパー面のしゅう導性向上もできます あっ、そうそう、加工ご依頼の際はOIL穴の追加工をしておくと いいデスヨ！（当社では穴の追加工承っておりませんのであしからず） このOIL穴、穴径は小さく、更に仕上げがあまり宜しく無い！！ このひと手間とWPC処理で強化＋焼き付き難いロッカーが貴方のものとなります！ 仕上がりはこんな感じ・・・ なんか良さそうでしょ？    

コンロッド・・・ 左が未処理で右がWPC処理＋ハイパーモリショット！ 今回のオーダーは・・・ 小端部のしゅう導性向上＋首部分の強化 パワーを上げると曲がったり、折れたりする事例・・・多いみたいです コンロットに限らず、「この部分を強化したい！」とか、「ここは処理したくない」 など、可能な限りご要望にお応えしております ご依頼の際、ご要望がありましたらご相談下さい！    

既に新車の販売はありませんが、いまだにピュアスポーツと して人気のS2000！ この車両に力を入れておられるショップ様からのご依頼 レリーズフォーク、ベアリング、クラッチレリーズステーのWPC処理依頼 力を入れているからこそ分るウィークポイントの対策でしょうかね？ 次週早々に施工開始します もう少々お待ち下さい！    

キングスロードさまからのご依頼 MINIのロッカーアーム周辺部品WPC処理一式 写真は施工途中でパチリ！！ 最近は取り付け用ボトルまでメニューに入ってます 本日2台分施工及び発送致しました もう少々お待ち下さい  

86・・・ ミッション一式のご依頼です   86は86でもAE86の方です 新品と再利用品でリフレッシュってところでしょうか？ しっかり強化して、さらに各部のしゅう導性も向上！ 組みあがったミッションは別格となるでしょう！！

今週入荷のゴツいアイツはMercedes！！ ジャーナル幅も広いこと！ 木製の台に鎮座してその時（WPC処理）を待ちます まずは当社Y氏による「プーリー分離手術」を行い、 WPC処理マイスターの手によってWPC処理＋ジャーナル部3Dラッピングを施します 20年程度前のベンツとの事・・・ どんなエンジンに仕上がるのか楽しみです！      

社外RB26用クランクシャフト 今回はプーリー軸WPC処理のご依頼です 処理箇所はこの赤い線の部分（軸部のみ） 仕上がりはこんな感じ（梨地が分るかな？） このクランクシャフトプーリー軸の加工依頼特にRB26が多い様な・・・ ちょっとした追加工で以降の整備性がグンと上がりますヨ！ 新品、中古どちらでも対応可能です 他エンジンでこの部分の不具合（固着・カジリ）って少ないのかな？        

蒸し暑いので・・・ 冷やしクランク始めました！？ では無く、特殊な溶液に漬けて脱脂＆OILラインの洗浄を行ってます 特にOIL穴内は古いエンジンオイルとスラッジでドロドロな事が多いですね・・・ クランクシャフトは完全洗浄→WPC処理→OILラインの汚れ確認/再洗浄 （スコープにて）をして梱包発送させて頂いております エンジンの心臓部はこうした前段取り（結構重要！）を経て施工しております！！  

SUBARUの水平対向4気筒（多分EJ20）とTOYOTAの直列4気筒（4AG） 並べてみると水平対向4気筒のコンパクトな事！ 次週はこの2台のクランクから施工開始な予感！ フルコースでばっちり仕上げますヨ！