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86/BRZのミッショントラブル抑制方法の定番！ 　シフトフォークシャフトを支えているミッションケース内のブッシュが摩耗するため、ガタが増え、シフトフィーリングが悪くなったり、シフトロックなどのトラブルが発生します。ブッシュの入れ替え+ギヤ類へWPC処理、DLCコーティングで潤滑性、耐摩耗性が向上します！！ 摩耗したブッシュ拡大※右側のブッシュは両側からオイルが回るが、左のブッシュは片側のみのためオイルは循環しない。   ブッシュ　3点　拡大写真　フッ素コーティングが摩耗、剥離することがあります。   ブッシュ入れ替え後の写真。 ボーリング後、潤滑性の良いブッシュに入れ替えます。またブッシュは厚みを持たせ、少し長くしております。 ブッシュ入れ替え後、シフトフォークシャフト動作確認 ちなみに後期型も同じミッションです。 ギヤ類へWPC処理、DLCコーティングとの併用で、ミッションブローによる部品全損も回避できます。 早めの対策がキモですよ~ ご依頼お待ちしております！！      

サバンナと言えば・・・ RX-3、RX-7、RX８と名車ばかり。 しかし現在新車のロータリーは販売無し（残念！！） なのでOHして大事に乗られる方が多いみたいで、 ロータリー部品のWPC処理やDLCコーティングの 作業依頼を多く頂いております。 そんな6月1発目はエキセンのご紹介！ 入荷時はだいたいこんな感じ・・・ （DLCご依頼の場合、オイルジェット×2、パイロットベアリング×1は必ず外して下さいね！）   WPC処理するとこうなります（くすみも無くなりしゅう動部もピカピカ） これだけでも良さそうでしょ？ で、最上級は＋DLCコーティング！ いや～参った！！（自我自賛）   組んでしまったら見えない部品なのが残念です。   一緒に3Pカット済みのDLCアペックスシール（当社で販売しています） を組めばもう最強です！！        

先日upしたエキマニ記事を見て「マフラー送るよ～」との ご連絡を頂きました。 開梱して・・・ 「お～オートバイ用！！」なんの車種だろ？？？ チタンマフラーでした（軽い！軽い！） 車に比べてエキパイのキズはやはり多く、汚れや蓄積した焼き色と 施工しがいがあります。   WPC処理できれいにリセット！！   さあ、ブン回して綺麗な焼き色、着けちゃって下さい。

ここ数日は工場内30℃を超える暑さ。 今日も汗だくでクランクシャフトを加工します。 さて、今回はMAZDA　B６用（ロードスター）クランクシャフトWPC処理。 既に20年選手は細かなしゅう動痕があちらこちらに・・・ 写真上は仕上げ前、下が仕上げ後ですが、細かなキズは消えてます。 今日も仕上がり上々です！！

先日upしたエキマニ。 「WPC処理するとどんな感じになるの？」なんて質問が 有ったとか無かったとか・・・ どんな外観になるのか？処理前後の写真をのせてみます。 WPC処理前（全体） WPC処理後（全体） 溶接部WPC処理前（拡大） 溶接部WPC処理後（拡大） さらにもう一ヵ所（WPC処理前） WPC処理後   この梨地感がたまらない人たちが多いとか(笑)   この表面にかっこ良い焼き色を付けるのは貴方です！！

2012年満を持して発売された86／BRZ 販売開始から既に5年・・・ マイナーチェンジ毎にブラッシュアップされているみたいですね。 このFA20型エンジン。EJ20型もそうですがやはりコンパクト！ 故にターボやスーチャでパワーを上げようとした場合、負担も多いはず・・・ WPC処理（フルコース）で強化＋しゅう動性向上など如何でしょうか？ ジャーナルもここまで仕上げます！ （中古クランクベースから仕上げてます） メタルとセットが更にお勧めですよ！  

5月17日から19日まで福岡県博多市のマリンメッセ福岡で行われる西日本食品産業創造展に出展します。 ブースNo.E-37 となります。 最近、食品業界にも効果があるWPC処理、DLCコーティングはNHKの凄ワザを観たお客様から『スゴワザ処理』してくださいとも言われたりします。 百聞は一見に如かず 是非、ブースにお立ち寄りください！ もちろん、クルマ、バイク部品の相談もお待ちしております      

エキマニ・・・昔はタコ足などとも呼ばれていましたね。 ステンレス製の振動割れ対策としてWPCがお勧めです。 例えばこんな所・・・ や、こんな所・・・ が気が付くと割れているでしょ？？ 大体がこの溶接部分から割れてしまいます！ しっかり圧縮残留応力を入れ割れ辛い様に処理を施します。 たかが振動、されど振動。破壊力は十分です。 残念になる前に是非！！ 中古品（割れて無いもの）でも処理可能です。

メタルの加工依頼の際、「やっぱり新品の方が良いよね？」 と言う、お問い合わせを頂く事があります。 下地が露出してしまったものは部品が取れる様であれば 新品をお勧めしますが、きれいなアタリが付いているメタルは、 そのままご依頼頂いて問題ございません！ 良いアタリ＝なりたい形状になってくれている訳で、そこにWPC+ ハイパーモリショットを打てば形状＋低フリ加工でまさに無敵です。 写真は同じメタルの加工前／後の比較写真です。 程度の良い中古メタルであれば見違える程きれいになりますよ！！ お勧めです。

直6クランクシャフト。 連休明けの身体には厳しかったみたいです。 がっ、当然仕上がりはGood！！ 強化＋しゅう動性向上の加工が施されています。