スタッフブログ

今までクランクやエキセントリックシャフトへDLCコーティングを行ってきたお客様から、レスポンスが違う！エンジンが滑らか！静か！などの感想を頂いておりました。 最近は再度エンジンを開けたときに「摩耗が一切していない」　「オイル不足でメタルが流れそうになったのに焼き付かなかった 」などの事例もあったとの事です。 またDLCコーティングを行ったクランクである研究機関で低摩擦係数を測定したところ、過去最高の数値を出したと報告を頂きました。 発表されましたら、ご案内致します。 そんな良いDLCコーティングをご利用頂くために、キャンペーンを行いたいと思います。 ①クランク＆エキセンへのDLCコーティングご依頼のお客様に「エンジンOH時に添加すると馴染みやすくなるハイパールーブ　165を2本サービス」致します。 ②その他の部品の場合（ピストンピン、ロッカーアーム、リフタ、ロッカーアームシャフト、シフトフォークシャフト、フロントフォークなど）よっては他のサービスも考えておりますので、お気軽にご相談ください。 期間は8月末までです。 ご依頼お待ちしております！！

シフトフォークとシフトフォークシャフト・・・ お勧めの処理は フォーク＝WPC処理 シャフト＝WPC処理＋DLCコーティング HPやFBご覧のお客さまにしか分らないこっそりキャンペーンを旨く活用するのも ありですよ！！ 最高のシフトフィールを是非！！  

コロナウィルスの影響で、外出を制限されている今、オーバーホールを行っている、または予定の方もいらっしゃると思います。 そこで、キャンペーンとして、 1.5点以上送って頂いたお客様で、その部品の中にDLCコーティング要望あった場合、1個無料！（ご依頼品が多ければ数量増やします） 2.消毒液プレゼント（1L) 3.組付けペースト（5ｇ程度） 期間：6月末まで キャンペーンみました！とご記入の上、部品と共に送ってください。   お待ちしております。

メタル・・・   メタル！   はい！またメタル！！ そしてまたメタル！！！ 本日の不二WPCは大量メタル（２＆４輪）祭り！ こんな日もあります！ さて、自粛自粛、の毎日ですが、気持ちは萎縮せず、おもいっきり出掛けられる日を 心待ちにしながら外出を控えましょう！ では皆さま、静かで良い週末を！！      

最近の車両は皆インジェクションですが、一昔前の車両は皆キャブレター・・・ 純正、CR、FCRやTMRなど沢山ありますが、キャブ関連だとスロットルバルブへ WPC処理やDLCコーティングが一番多いご依頼となります それだけではまだ足りぬ！の玄人さんはキャブ本体（スロットルバルブしゅう導面） へのWPC処理に進みます 但し、非常に精密な箇所にもなるので分解・洗浄等可能な方向けです 構造をご理解されているマニアの方からのご注文お待ちしております！

カワサキのイメージカラー＝ライムグリーン 最近の純正部品の箱（例えばピストンなど）もライムグリーンですが その昔は・・・ トリコロール？？？ カワサキオートバイなんて泣かせるフレーズです ちなみに 今回のsetはZⅡ純正部品でした このノスタルジー部品は来週は施工致します！

来週の加工・・・ 名機RC30クランクシャフトとメタルのWPC処理 ライダーなら一度は乗ってみたい名車です！

車やバイクの加工依頼品でメタルのキズって多いのです それも新品（アフター＆純正問わず）なのに・・・ （※上記写真は参考写真でＯＫ品です） 当社ではキズや打痕を発見し次第ご連絡させて頂いておりますが 大方のお客様は「純正/新品未開封だよ～」と・・・ でもあるんです！純正・新品・未開封のキズ打痕・・・ 思わず「メーカーさん！こんな品質で良いの？」と聞きたくなってしまいます

Ducati（ドゥカティ）・・・ コンパクトな車体の心臓部にコレ！ そりゃ速い訳だ・・・ WPC処理を施すとスムーズな回転となりナンバーを落とさなくてすむみたいですヨ！（笑） 強烈な振動（まぁドカの味ってヤツですが）で、これ以上ナンバーを落としたくなければ WPC処理がお勧めです！  

バイクと車・・・ そもそもエンジンの大きさが異なる訳で 部品の大きさも同じ4気筒でもかなり異なります たとえば写真のクランクはバイク用（4気筒）ですが、小さいが故 マスキングなど細かい作業が多くなります 逆に車のクランクは大きくてマスキングは容易ですが重量がある分、取り回しが困難！ 加工していて思うのですが、「よくもまあこんな重い物が高回転で回っているな！」と・・・ いずれはモーターなんですかね？ そんなこんなで2020年も不二WPCは元気に営業中！ 本年も何卒よろしくお願い申し上げます。