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スタッフブログ

〈 モータースポーツ 〉

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2020.05.15

Stay home キャンペーン

コロナウィルスの影響で、外出を制限されている今、オーバーホールを行っている、または予定の方もいらっしゃると思います。 そこで、キャンペーンとして、 1.5点以上送って頂いたお客様で、その部品の中にDLCコーティング要望あった場合、1個無料！（ご依頼品が多ければ数量増やします） 2.消毒液プレゼント（1L) 3.組付けペースト（5ｇ程度） 期間：6月末まで キャンペーンみました！とご記入の上、部品と共に送ってください。   お待ちしております。
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2020.04.10

分解・洗浄可能な方向け

最近の車両は皆インジェクションですが、一昔前の車両は皆キャブレター・・・ 純正、CR、FCRやTMRなど沢山ありますが、キャブ関連だとスロットルバルブへ WPC処理やDLCコーティングが一番多いご依頼となります それだけではまだ足りぬ！の玄人さんはキャブ本体（スロットルバルブしゅう導面） へのWPC処理に進みます 但し、非常に精密な箇所にもなるので分解・洗浄等可能な方向けです 構造をご理解されているマニアの方からのご注文お待ちしております！
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2020.01.31

新品？純正？本当かい？

車やバイクの加工依頼品でメタルのキズって多いのです それも新品（アフター＆純正問わず）なのに・・・ （※上記写真は参考写真でＯＫ品です） 当社ではキズや打痕を発見し次第ご連絡させて頂いておりますが 大方のお客様は「純正/新品未開封だよ～」と・・・ でもあるんです！純正・新品・未開封のキズ打痕・・・ 思わず「メーカーさん！こんな品質で良いの？」と聞きたくなってしまいます
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2020.01.10

同じ4気筒でも

バイクと車・・・ そもそもエンジンの大きさが異なる訳で 部品の大きさも同じ4気筒でもかなり異なります たとえば写真のクランクはバイク用（4気筒）ですが、小さいが故 マスキングなど細かい作業が多くなります 逆に車のクランクは大きくてマスキングは容易ですが重量がある分、取り回しが困難！ 加工していて思うのですが、「よくもまあこんな重い物が高回転で回っているな！」と・・・ いずれはモーターなんですかね？ そんなこんなで2020年も不二WPCは元気に営業中！ 本年も何卒よろしくお願い申し上げます。