スタッフブログ

8耐ウィークですね～ 久しぶりのRC30！エンジン、ミッション一式のWPC/DLC施工依頼。 シリンダーもボーリング済み。 ピストンもJEの新品！！ ミッション関係は再利用ですね。 その他オイルポンプ一式、バルブSPなどなど盛り沢山！   RC30・・・往年の名車！昔の8耐を思い出します。  

ピストン1ヶだけ・・・   ピストンピン1ヶだけ・・・ バルブ1ヶだけ・・・     「いや～、1ヶだけって何か加工依頼に出し辛いな～」とか 「数量纏まらないとやってくれないのかな～」とか   全然心配ご無用です。 部品1ヶから喜んで対応いたしますよ！！

その当時「ナナハンより速いらしいぜ！」なんて話が巷ではちらほら・・・ 白煙をぶちまけ去っていくアイツはYAMAHA　RZ350！！ あれから30年以上、個体数も少なくなりましたがまだまだ大事に されているオーナーさまが、たくさんいるようです。   明日はそんなオーナーさまの熱い気持ちをしっかりくんで 加工いたしますよ。   ピストン回りの3点セット（ピストン、ピストンピン、ピストンリング） この基本3点セットがいいんです！！ 全国の白煙番長。加工依頼お待ちしております(笑)  

先日upしたエキマニ記事を見て「マフラー送るよ～」との ご連絡を頂きました。 開梱して・・・ 「お～オートバイ用！！」なんの車種だろ？？？ チタンマフラーでした（軽い！軽い！） 車に比べてエキパイのキズはやはり多く、汚れや蓄積した焼き色と 施工しがいがあります。   WPC処理できれいにリセット！！   さあ、ブン回して綺麗な焼き色、着けちゃって下さい。

明日からいよいよGW突入 天気も良いみたいでツーリング日和ですが、あえて渋滞を避け ガレージでカスタムもおつなものです     今日はYAMAHA　SR400腰上部品の処理加工事例のご紹介！ ピストン、ピン、リングカムシャフト、ロッカーアーム＆シャフト（加工前） 同じ部品のWPC処理後     怪しく鈍い光を放っております！！ この部品、どんなオーナー様の元に行くのやら・・・ きっと良い仕事をしてくれると思います

既に新車では販売されておらず、中古車のみ・・・ 純正パーツは車種によりけりですがまだ入手可能みたいですね。 新品、中古（程度にもよりますが）、デットストック品、皆WPC処理で、 ピカピカのツルツルに生まれ変わります。 OH時、何から手を付ければ良いか？？ まずはピストン、ピストンピン、ピストンリングの3点がお勧めです。 ここ最近、2stバイクの加工依頼が増えてます・・・ 皆さん大事にされているんですね！！

当時量産車両では世界最速！！ メーターも320Km/hまで刻まれていたカワサキZZR1100   そんな世界最速も初年度登録から20年数年、走行距離も30,000Km 以上でかなりお疲れ状態。   OHで全バラし各パーツにWPC処理＆DLCを施しました。 クランクシャフトもWPC処理でこの通り！！ （全体強化＋各ジャーナルWPC＋3Dラッピング）   まだまだ現役でいけそうです！