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来週の加工予定 多分KAWASAKIじゃないかと・・・ 2ストロークのピストン3つ こりゃもうじゃじゃ馬確定ですな！ 今回はさらにミッションまでご依頼で、フルOHってやつですかね？ この写真を見て「おっ♪こりゃ俺のバイクじゃん！！なんかブログにのってるよ！」 なんて思っているとかいないとか（笑） そうです！兄貴のバイクですよ！！ 次週当社の腕利き職人がきっちり仕上げますのでお楽しみに～！！          

ヘッドより外す事ができるリフターホール 材質は真鍮製で近々に削り出しで作成した様な感じ（純正は入手不可かも？） リフターホール部を中心に全体にWPC処理 これに入るリフターは・・・ 小指サイズの小さいヤツ！ これもWPC処理＋3Dラッピングで仕上げてます 今回のオーダーはこれにピストンリング（1st/2nd/OIL）×4set サイズ的には400ccクラスのピストンになるのかな？ バイク？はたまた別の内燃機？さてなんでしょうかね？ 当社に有識者Y氏に聞いても？？？との事 メーカーはHONDAです どんな車種なのか想像して施工するのもおつなもんです！      

内燃機屋さんで軽量化、ダイナミックバランス取りを行ったクランクシャフト×2 同じ車種ですね（バイク用） 旋盤で引いて軽量化、更にバランス取りが行われている状態 高周波焼き入れの痕もみえますね・・・ クランクシャフトへのWPC処理はまさにこのタイミングなのです なぜか？ 1　機械加工された表面をWPC処理で整え、圧縮残留応力を入れられる 　（機械加工後は引っ張りの応力となっている） 2　振れ修正が行い易い（WPC処理後は硬くなってしまい修正が困難） などがあります WPC処理後の機械加工は・・・もったいない！（また引っ張りの応力になります） で、仕上がりは！ こんな感じ！ 加工順序を間違えると・・・ 内燃機屋さん泣かせになるのでご注意を！          

最近は温かくなってきており、疾走には良い季節・・・ だがっ！ やはりコロナの4波らしき動きもあり、世の中また自粛となりますね こういう時こそ、普段できない事をするのも良いかと思います はい、バイク用シフトドラム（錆びてます） おそらくデットストックかと思います WPC処理してみましょう！ 同じもの？？ そうです！ここまできれいになります もちろん入荷時の程度にもよりますが、大体はこのレベルまで回復します どうしてもクサクサしてしまいがちですが、今だからこそこう言ったメンテナンス をしてみるのは如何でしょうか？ シフトドラム以外でも新品以上の性能を纏って帰ってきますヨ！        

メリケンと言っても、今のヤングには分らんだろうな～ そんなメリケン製バイクの心臓部にはこんなピストンが・・・ このバルブリセス形状の大胆さよ！ 外径はφ98 これ2つであの独特のサウンドを奏でたりしています ハーレーダビットソン・・・イカしたバイクのピストンWPC処理の紹介でした！  

大量のピストンピン・・・ 静岡県の某ショップさまからWPC処理のご依頼です ほとんどがRZ用で中には、RZV500用も！（今じゃ国宝級です） ピストンピンにWPC処理を施すことで 1　しゅう動性が向上（対子メタル） 2　油保持性が高まりピストンピン穴とのカジリ防止 3　コンロッドベアリング（2ｓｔ）とのしゅう動性向上 4　ピストンピン単体の強化 などが上げられます パワーupにはなりませんがWPC処理をする価値は十分にありますよ！！      

アクスルシャフトWPC処理のご依頼 HONDAやKAWASAKIなど合計9本 ほう、ZX14の前後setもありますね 上下のマスキングはお客様でされており、錆防止のメッキを保護する目的です アクスルシャフトへのWPC処理は主に強化や剛性upとなります 社外のクロモリ鋼も魅力的ですが、純正にWPC処理もありなんですよ！ WPC処理はエンジンパーツやミッションパーツに目が行きがちですが、 こういった縁の下の力持ちパーツにも沢山採用頂いております このシャフトを組み込んだ車両には、もれなくカチッとした足回りが待ってます！ 良いRIDEを！！  

KAWASAKIの水冷1100 ミッション一式WPC処理・・・？？ 一部ギアやシャフトが黒いですが？ WPC処理だけでも十分効果ありですが、DLCコーティングと 組み合わせて、贅の極み仕様となっております どのギアにWPC+DLC、どのギアにWPCのみと色々ノウハウがあるんです （両方施工できる会社故のノウハウです） 今週は究極のミッションのご紹介でした！ あっ！3週連続ギアの話になってしまった・・・    

ピストンにはピン脱落防止のサークリップが必ずついてます こんなピストンや こんなピストンにも 新品なら無くさない様にすればOK牧場！ しかし！！ 中古（実機から外したピストン）の場合、良くあるのが、片側にサークリップが 付いている事があります このサークリップ残し、決して駄目ではないのですが・・・ 出来れば外して送って頂くと、私たち施工スタッフ達もOK牧場！！ なぜなら・・・ WPC処理のメディアはスギ花粉程度の大きさで、この残っている サークリップ＆サークリップ溝の間にメディアが残ってしまう可能性があるからです 当然出荷前には「これでもか！！」と言うくらい念入りに洗浄するのですが、 リスクを避けるなら無い方がGood！！ 頭の片隅にでも入れておいて頂き、ご依頼時に「そういえば！！」 となればありがたき幸せ！！

空冷４発 センターカムチェーンタイプ 無駄に大きい様に見えますが、味のあるシリンダー！ 排気量は・・・ カムシャフト、ピストン、リングのsetでご依頼 来週一番の施工予定です （どこのメーカー＆バイクなのか？？） もう少々お待ち下さい！！