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スタッフブログ

〈 モータースポーツ 〉

2023.01.27

ISUZUはかつて自動車も生産／販売していた事は・・・

今の若い人たちは知らないのかな～ ナウでヤングでトレンディーな世代（50才以上）はお分かりかと思います 開梱したら インジェクションポンプのスプロケット？ まだまだ部品供給は大丈夫なのでしょうかね ISUZUはいまトラックに重点をおいてますが、 その昔は名車（迷車？）を沢山作ってました！ 筆者もその昔はPF-60ジェミニ乗り！ その他ISUZUの名車をご存じの方いらっしゃいますか？ ISUZU…懐かしくてupしちゃいました

2022.12.23

当社はハイパーメディアクリエイターが施工しています！

こんな旧車（Z400FX）のエンジン～ミッション一式や 35GT-Rクランクシャフトの強化 ジャーナルまで錆びてしまったクランクシャフトのWPC処理による再生 エンジン式ラジコンのピストン 守秘義務があるので掲載できませんが2＆4輪のレース部品など あらゆる場所でご採用頂いているWPC処理＆DLCコーティング 実は当社のWPC処理は全て「自称ハイパーメディアクリエイター」が施工しています 恐らく表面処理業界でハイパーメディアクリエイターを名乗るのは当社が初では？   ①ハイパー＝程度、次元が通常よりはるかに超えているさま ②メディア＝ビーズ、タマ、砂、アブレッシブなど投射物 ③クリエイター＝自身の持つスキルや能力を具現化し価値として提供する人   芸能の世界でもそのような肩書の方がおられますが 当社の言うメディアは投射物なので少々テイストが違います(笑) これから「WPC処理をやってみよう！」とお考えの際は、 ハイパーメディアクリエイターが在籍している当社で是非！ と言った所で2022年の小生執筆ブログは終了です また来年も宜しくお付き合い下さいね！

2022.12.15

こんなところに三菱の刻印が！

SUZUKIのGS400エンジン部品 エンジン回りとシフトフォーク やはり旧車のWPC処理依頼は相変わらず多いですね バルブを加工していると… なんともご丁寧に「SUZUKI＆三菱」の刻印が！ なるほどGS400のバルブは三菱製なんですね 部品単位でサプライヤーの刻印ってあまり見ないような・・・ やっぱり部品選定（購買時）には三菱さんが見積りを 何回も出したりハードネゴなんかあったのでしょうか？(笑) 厳しいコストダウンなんかもあったのかな～ 意外な所で三菱製品でした！        

2022.12.09

見つかって良かったか否か？

今週もロータリーネタで恐縮です ロータリーには欠かせないアペックスシール… 通常のWPC処理よりも圧倒的にご依頼が多い 3psカット＋WPC処理 当社にて純正2psを精密カットし3psにするのですが （純正3psは既に廃盤ですからね～） カットした際に稀にでてくるアイツ… そう、いわゆる「巣」というヤツです 確率的には低いのですが、やはり何百本に1本レベルで出ています 純正品が粗悪と言うのでは無く、工業製品なら致し方ないレベルかと カットしなければ分から無いのがやっかいなところ 当社ではお送り頂いた純正アペックスシールをカットした際 巣を発見したら「現在3psカットでお預かりしているアペックスシールですが…」 とご連絡させて頂いております このご連絡を見つかって良かったと取るか否か？ 3psカットを組むという事は、ほぼほぼチューンドエンジン 欠陥が事前に分かって良かったと取って頂ければ幸いです  

2022.11.25

電子制御もろくにない時代の最新レーサーレプリカ

OW01 1989年、500台限定で販売された YAMAHAのFZR-750R 5バルブのジェネシスユニット そのまま保安部品を外せば即レースに使えるほどの完成度 当時の話題をかっさらった名車です そんなOW01のカムシャフトへWPC処理のご依頼 中空鋳物で肉抜き穴もちらほら 同等中空鋳物カムシャフトより明らかに軽い！ IN側は3バルブなのでカム山は12ヶ OUT側は2バルブなのでカム山8ヶ 2本並べて… 電子制御も無いけれど 昭和（アナログ時代）の最新技術が詰まった車両でした 程度もよさそうで、是非とも永く乗って頂きたいものです！